ในปีที่ผ่านมา โตโยต้า กรุ๊ป โกยยอดขายตลาดทั่วโลกได้มากที่สุดเป็นปีที่ 6 ติดต่อกัน หลังเก็บเกี่ยวยอดขายได้มากถึง 11,322,575 คัน เติบโตเพิ่มขึ้นถึง 4.6 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ทั้งยังอยู่ในทิศทางที่ดีเนื่องด้วยไลน์อัปในปัจจุบัน บวกกับรถรุ่นใหม่ๆ ที่เข้าคิวลงทำตลาดในปีนี้
แบรนด์โตโยต้า เป็นหนึ่งในทางเลือกอันดับต้นๆของผู้บริโภคในบ้านเรา หากไล่เรียงถามต่อถึงเหตุผล อันดับต้นๆอยู่ที่ความเชื่อมั่นและมั่นใจคุณภาพของผลิตภัณฑ์ รวมถึงงานบริการหลังการขาย และราคาขายต่อที่อยู่ในระดับที่น่าพอใจ ส่งผลให้ โตโยต้า สวมบทบาทผู้นำตลาดในประเทศไทย
ไม่เว้นแม้ในตลาดโลกด้วยเช่นกัน ด้วยความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ ที่ตอบสนองการใช้งานในที่แตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาคของโลก ส่งผลให้ โตโยต้า กรุ๊ป ที่เดินหน้าทำตลาดภายใต้แบรนด์โตโยต้า รวมถึงแบรนด์ในเครืออย่าง เลกซัส, ไดฮัทสุ และฮีโน่ ครองเจ้าตลาดเป็นปีที่ 6 ติดต่อกัน
สามารถเก็บเกี่ยวยอดขายได้ทั้งสิ้น 11,322,575 คันในปี 2025 ขยายตัวเพิ่มขึ้น 4.6 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เหนือกว่า โฟล์คสวาเก้น กรุ๊ป ที่ยังคงรั้งอันดับ 2 ในตลาดโลก โดยแบรนด์หลักอย่าง โฟล์คสวาเก้น มียอดขายราว 4,730,000 คัน ลดลง 1.4 เปอร์เซ็นต์ รวมถึง อาวดี้ ที่ลดลง 2.9 เปอร์เซ็นต์ ด้วยยอดจำหน่าย 1,623,551 คัน
สำหรับทิศทางของตลาดในปีนี้ ยังคงมีความเป็นไปได้ที่ โตโยต้า กรุ๊ป จะยังคงครองบัลลังก์ต่อไปอีกหนึ่งปี เนื่องด้วยผลิตภัณฑ์ในตลาดอาทิ รถกระบะ Hilux รุ่นใหม่ รวมถึง Land Cruiser FJ ราคาประหยัด ทั้งยังเป็นปีแรกที่ RAV4 รุ่นที่หกจะวางจำหน่าย พร้อมด้วย Wildlander สำหรับตลาดในประเทศจีน
ขณะที่ โฟล์คสวาเก้น กรุ๊ป ก็ไม่ได้หยุดนิ่งเช่นกัน เตรียมเปิดตัว ID.Polo รถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ในยุโรป รวมถึงรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ที่จะตามมาภายในสิ้นปี ทั้งยังมีแผนที่จะปรับโฉม ID.3 และ ID.4 บวกกับ ID. Era 9X ที่เปิดตัวทำตลาดในประเทศจีน ภายใต้บทบาทของรถยนต์ไฟฟ้าขยายระยะทางรุ่นแรกของแบรนด์
ฟากค่ายผู้ผลิตสัญชาติเกาหลีใต้ อย่าง ฮุนได และ เกีย มีการขยับตัวที่น่าสนใจ ด้วยความนิยมจากผู้บริโภคทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทั้งสองแบรนด์มียอดขายเติบโตเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.6 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ด้วยยอดขายรวมกันราว 7,270,000 คัน และตั้งเป้าที่จะขยับยอดขายเพิ่มขึ้นเป็น 7,510,000 คันในปีนี้
ด้วยความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายกว่าของ โตโยต้า ที่มีรุ่นหลักในตลาดโลกที่ได้รับความนิยม อาทิ Corolla, RAV4 และ Camry ซึ่งเป็นฐานแฟนที่สำคัญของโตโยต้า ขณะที่รถยอดนิยมของ ค่ายโฟล์คสวาเก้น อย่าง Golf ก็หดตัวลง รวมถึง Touareg ที่อยู่ในช่วงปลายอายุ น่าจะผลักดันให้ โตโยต้า ยังคงครองตลาดรถยนต์ต่อไป
