อีโคคาร์ และ บี-เซ็กเมนต์ ยังคงเป็นตลาดสำคัญในประเทศไทย ด้วยราคาค่าตัวที่จับต้องได้ ส่งผลให้เป็นทางเลือกอันดับต้นๆทั้งในบทบาทรถคันแรก หรือยานพาหนะในการขับเคลื่อนธุรกิจ ทว่าในปัจจุบันโดนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเข้ามาช่วงชิงส่วนแบ่งไปไม่น้อย เนื่องด้วยราคาจำหน่ายที่ไล่เลี่ยกัน
อย่างไรก็ดี ค่ายผู้ผลิต ยังคงให้ความสำคัญและเสริมทัพเพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง โดยมี โตโยต้า ยาริส และ ยาริส แอทีฟ ครองเจ้าตลาดในปัจจุบัน เนื่องด้วยความแข็งแกร่งทั้งในเรื่องผลิตภัณฑ์และความเชื่อมั่นจากผู้บริโภค
ทว่าล่าสุด ฮอนด้า ได้ขยับตัวหวังเพิ่มสัดส่วนในตลาดดังกล่าวด้วย ฮอนด้า ซิตี้ ไมเนอร์เชนจ์ 2026 ซึ่งเป็นการเชนจ์ครั้งที่ 2 ของ ฮอนด้า ซิตี้ โมเดลล่าสุด เพิ่มความสดใหม่ เติมความน่าสนใจให้กับผลิตภัณฑ์ โดยเปิดให้จองสิทธิเป็นเจ้าของ ก่อนจะเปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
ฮอนด้า ซิตี้ ไมเนอร์เชนจ์ 2026 โฉบเฉี่ยวทันสมัยยิ่งขึ้น ไล่เรียงจากกระจังหน้าและกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ มาพร้อม H Mark ดีไซน์ใหม่ แบบ Monochrome ล้ำสมัยสะดุดตาด้วย ไฟหน้า Projector Lens และ Light Bar Connecting Light แบบ LED เพิ่มความสปอร์ตด้วยกันชนท้าย ดีไซน์ใหม่ รวมถึงไฟท้ายโคมใสสีรมดำ Clear Lens
มาพร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานที่ครบครันยิ่งขึ้น อาทิ จอกลางระบบสัมผัส ดีไซน์ใหม่ แบบ Floating Screen ขนาด 10 นิ้ว รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Andriod Auto แบบไร้สาย รวมถึง ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย และระบบกล้องรอบคัน 360 องศา
โดย ฮอนด้า ซิตี้ ยังคงขับเคลื่อนด้วย 2 ขุมพลังเครื่องยนต์ทั้งระบบฟูลไฮบริด e:HEV และ VTEC TURBO แต่จะโฟกัสไปที่เครื่องยนต์ไฮบริด โดยมีเครื่องยนต์เทอร์โบเป็นตัวเลือกเพียง 1 รุ่น
นับว่าเป็นการขยับตัวที่น่าสนใจของ ฮอนด้า ซิตี้ ตอกย้ำแนวทางการนำเสนอผลิตภัณฑ์ท่ีตอบสนองการใช้งานของลูกค้า โดยมีเครื่องยนต์ไฮบริดเป็นตัวชูโรง ทั้งยังยกระดับการใช้งานให้มีความทันสมัยและปลอดภัยยิ่งขึ้น ทว่าต้องรอดูราคาจำหน่ายว่าจะสามารถผลักดันยอดขายได้หรือไม่
ขณะที่ โตโยต้า ยาริส ยืนเป็นตัวหลักในตลาดอยู่แล้ว เนื่องด้วยเหตุผลที่ได้กล่าวไปข้างต้น ทั้งในเรื่องแบรนด์และผลิตภัณฑ์ ถึงแม้จะเวอร์ชั่นล่าสุดจะถูกส่งทำตลาดมาพักใหญ่แล้ว ทว่ายังคงเป็นทางเลือกอันดับต้นๆของแฟนในเมืองไทย
ถ้าให้ชี้นิ้วเลือกระหว่าง โตโยต้า ยาริส และ ฮอนด้า ซิตี้ เพื่อเป็นคำตอบสำหรับใครสักคนคงไม่ใช่วิธีที่ถูกต้อง โดยส่วนตัวมองว่าตัวเลือกจาก 2 แบรนด์มีความน่าสนใจและโดดเด่นแตกต่างกัน
ทั้งยังมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ใกล้เคียงกัน ดังนั้นเหตุผลที่จะใช้ตัดสินใจก็น่าจะอยู่ที่ความชื่นชอบในเรื่องของดีไซน์ ซึ่ง โตโยต้า และ ฮอนด้า ต่างก็มีแฟนเป็นของตัวเอง โดยมีราคาค่าตัวเป็นอีกแรงผลักดัน
