อุตสาหกรรมยานยนต์ในบ้านเรายังคงไว้ซึ่งความคึกคัก นับตั้งแต่ภายในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ ช่วงรอยต่อเดือนมีนาคม-เมษายน ที่บรรดาค่ายผู้ผลิต กระตุ้นตลาดด้วยรถรุ่นใหม่ๆ และสามารถเก็บเกี่ยวยอดจองได้เป็นกอบเป็นกำ
รวมถึงในเดือนนี้ซึ่งรถใหม่จาก 3 แบรนด์ เตรียมเปิดตัวและทำตลาดอย่างเป็นทางการ โดยเป็นทางทางเลือกจาก ค่ายยานยนต์สัญชาติจีน ซึ่งมีความโดดเด่นและน่าสนใจ และตอบสนองการใช้งานภายใต้บทบาทที่แตกต่างกันไป มีรุ่นใดบ้าง ไปดูกัน
เริ่มจาก CHERY Q รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ไซส์เล็ก ที่มาภายใต้รูปโฉมของ รถแฮทช์แบ็ก 5 ประตู มาพร้อมความโดดเด่นในเรื่องของดีไซน์ที่ทันสมัย รวมถึงสมรรถนะการขับขี่ที่ตอบสนองการใช้งานด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
มาพร้อมขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 122 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 115 นิวตันเมตร แบตเตอรี่แบบ LFP ขนาดความจุ 42.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 135 กิโลเมตร/ชั่วโมง
รองรับการชาร์จกระแสสลับสูงสุด 6.6 กิโลวัตต์ และ 85 กิโลวัตต์ สำหรับกระแสตรง ใช้เวลาชาร์จไฟฟ้าจาก 30-80% ภายในเวลา 16 นาที วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 400 กิโลเมตร/การชาร์จไฟฟ้าเต็มหนึ่งครั้ง (NEDC)
ขยับไซส์ขึ้นมาที่ MG URBAN รถอเนกประสงค์พลังงานไฟฟ้า 100% ที่เตรียมเข้ามาสานต่อความนิยมของ MG4 รถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ที่มาพร้อมความโดดเด่นในเรื่องของฟีลลิ่งการขับขี่ที่สนุกสนาน
สำหรับแฮทช์แบ็กพลังงานไฟฟ้าตัวใหม่ของ MG สร้างความแตกต่างจาก MG4 ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ที่มีความนุ่มนวลและคล่องตัวมากกว่า โดยคาดว่าจะมาพร้อมขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าพละกำลัง 149 และ 160 แรงม้า ภายใต้แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร
ตอบสนองการใช้งานด้วยแบตเตอรี่ LFP ขนาด 43 และ 54 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับการชาร์จกระแสสลับสูงสุด 6.6 กิโลวัตต์ ส่วนกระแสตรงได้สูงสุด 82 กิโลวัตต์ ใช้เวลาชาร์จไฟฟ้าจาก 10-80% ภายในเวลา 30 และ 28 นาที ตามขนาดความจุของแบตเตอรี่
มาพร้อมท็อปสปีด 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง วิ่งได้ระยะทางสูงสุดราว 460 และ 530 กิโลเมตร/การชาร์จไฟฟ้าเต็มหนึ่งครั้ง ขึ้นอยู่กับขนาดของแบตเตอรี่ที่ใช้เช่นกัน
ปิดท้ายด้วย JAECOO 6T REEV รถอเนกประสงค์รูปทรงบ็อกซี่ตามสมัยนิยม ที่ไม่ได้มีเพียงความโดดเด่นในเรื่องของรูปโฉมเท่านั้น ทว่ามาพร้อมขุมพลัง REEV (Range-Extended Electric Vehicle) ที่มีความยืดหยุ่นในการใช้งานมากกว่า
โดยจะใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบ สำหรับปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ และขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งมีให้เลือกใช้ทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง ที่มาพร้อมพละกำลัง 252 แรงม้า และพละกำลังรวม 428 แรงม้า ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ
แบตเตอรี่ CATL Lithium-ion LFP ขนาดความจุ 33.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับการชาร์จกระแสสลับได้สูงสุด 6.6 กิโลวัตต์ และ 100 กิโลวัตต์ สำหรับกระแสตรง ใช้เวลาชาร์จไฟฟ้าจาก 30-80% ภายในเวลา 20 นาที
สำหรับรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน ได้ระยะทาง 190 กิโลเมตร (NEDC) และวิ่งได้สูงสุดถึง 800 กิโลเมตร เมื่อใช้ไฟฟ้ารวมกับน้ำมัน ขณะที่รุ่นขับ 4 สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ราว 160 กิโลเมตร (NEDC)และเมื่อใช้ทั้งไฟฟ้าและน้ำมัน จะวิ่งได้ระยะทาง 750 กิโลเมตร
โดยรถยนต์ขุมพลังทางเลือกใหม่จาก 3 แบรนด์ มาพร้อมความโดดเด่นแตกต่างกันไป อยู่ที่ความต้องการของผู้ใช้รถว่าอยากได้รถรูปแบบใดที่ตอบโจทย์การใช้งานมากที่สุด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับราคาค่าตัวที่มีความสมเหตุสมผล และเย้ายวนมากพอที่จะกระตุ้นการตัดสินใจจากผู้บริโภคหรือไม่ด้วยเช่นกัน
