ความโดดเด่นของ นิสสัน GT-R ใหม่ ปี 2017 ซึ่งเปิดตัวเป็นครั้งแรกในงาน NewYork International Auto Showโดยจุดเด่นของความเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้ เป็นการเพิ่มความเร้าใจให้กับรูปลักษณ์ทั้งภายนอกและภายใน และมีสมรรถนะที่ร้อนแรงขึ้นพร้อมตอบสนองทุกการขับขี่ ได้อย่างลงตัวและดีมากขึ้นโดยนับเป็นความโดดเด่นครั้งสำคัญ ของ นิสสัน GT-R ตั้งแต่ถูกเปิดตัวสู่ตลาดในปี2007สำหรับรูปลักษณ์ภายนอก นิสสัน GT-R ใหม่ได้รับการปรับโฉมใหม่ให้มีความโดดเด่น
กระจังหน้าในสไตล์ V-Motion
เริ่มจากกระจังหน้าในสไตล์ V-Motionเป็นแบบเงาด้านทรงใหม่ซึ่งสะท้อนถึงเอกลักษณ์ ในด้านงานดีไซน์แบบใหม่ล่าสุดของนิสสันอีกทั้งยังมีการขยายขนาดขึ้น เพื่อประสิทธิภาพในการระบายความร้อนพร้อมกับเปลี่ยนลวดลายของซี่กระจังให้เป็นแบบลายช่องถี่สไตล์ใหม่ฝากระโปรงหน้าได้รับการออกแบบใหม่เพื่อสะท้อนถึงสมรรถนะที่เหนือชั้นให้ความมั่นใจในด้านการทรงตัวเมื่อขับด้วยความเร็วสูงส่วนชายล่างของกันชนหน้า และตัวกันชนหน้า ถูกออกแบบใหม่สะท้อนภาพลักษณ์และกลิ่นอายของความเป็นรถยนต์ที่มีสายพันธุ์เดียวกับรถแข่งอีกทั้งยังช่วยเพิ่มแรงกด ให้กับตัวรถด้วย
การเปลี่ยนแปลงในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกครั้งนี้ไม่ได้มีผลเพียงแค่การช่วยเพิ่มภาพลักษณ์ของตัวรถ ให้ดูสวยและสปอร์ตขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในเชิงความเพรียวลมตามหลักอากาศพลศาสตร์โดยลดแรงต้านลง แต่ยังคงระดับของแรงกด ที่กระทำลงบนตัวถังเทียบเท่ากับในGT-R รุ่นปัจจุบัน ทำให้ตัวรถทรงตัวได้ดีขึ้น เมื่อขับในย่านความเร็วสูง
ภายในห้องโดยสาร รถยนต์ นิสสัน GT-R ปี 2017ถูกออกแบบใหม่ให้มีความโดดเด่น โดยแผงหน้าปัดและแผงคอนโซลกลาง ใช้วัสดุที่เป็นหนังชั้นดีตัดเย็บด้วยความประณีตโดยทีมช่างฝีมือ TAKUMIรูปทรงของแผงหน้าปัดมีการปรับในสไตล์ Horizontal Flowสะท้อนถึงสัมผัสของการทรงตัวที่ยอดเยี่ยมให้กับผู้โดยสารด้านหน้าโดยแนวเส้นของแผงด้านข้างประตูได้รับการออกแบบให้เชื่อมต่อกันกับแนวเส้นบนแผงหน้าปัดที่ยาวต่อเนื่องจนถึงแผงคอนโซลกลางให้สัมผัสที่โอบรับแก่ผู้ขับขี่ เมื่อนั่งอยู่หลังพวงมาลัยการจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ บนแผงหน้าปัด ได้รับการปรับปรุงให้ มีความเรียบง่ายสะดวกต่อการใช้งานมีการรวมชุดระบบนำทางและปุ่มควบคุมเครื่องเสียงให้อยู่ด้วยกันและลดจำนวนสวิตช์จากเดิม 27 ปุ่มเหลือเพียง 11 ปุ่มหน้าจอเป็นแบบทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว มาพร้อมกับไอคอนขนาดใหญ่ หน้าจอ Display Command Console ติดตั้งอยู่ตรงแผงคอนโซลกลางที่ตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ทำให้การใช้งานง่ายยิ่งขึ้น
ขุมพลังของนิสสัน GT-R เป็นเครื่องยนต์บล็อก V6 3.8 ลิตร 24 วาล์ว เทอร์โบคู่ซึ่งกวาดรางวัลยอดเยี่ยมมากมาย โดยเครื่องยนต์แต่ละบล็อกถูกผลิตและประกอบโดยสุดยอดทีมช่างฝีมือ TAKUMI ให้กำลังสูงสุดถึง 565 แรงม้า ที่ 6,800รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 467 ฟุต-ปอนด์ ซึ่งกำลังที่เพิ่มขึ้นเป็นผลมาจากการควบคุมระยะเวลาในการจุดระเบิดของแต่ละกระบอกสูบแยกจากกัน และการเพิ่มบูสต์ของเทอร์โบ ส่งผลทำให้นิสสัน GT-R ใหม่สามารถตอบสนองต่ออัตราเร่งทั้งในช่วงรอบปานกลาง และรอบสูงได้เป็นอย่างดี(ตั้งแต่ 3,200 รอบ/นาทีขึ้นไป) ขณะที่ระบบส่งกำลังมีการพัฒนาให้ดีมากขึ้น โดยเป็นเกียร์แบบคลัตช์คู่ 6 จังหวะ ที่ให้ความนุ่มนวลและเงียบมากขึ้นส่วนเสียงคำรามของเครื่องยนต์ที่ได้จาก GT-R ใหม่นั้นให้ความดุดันอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนอันเกิดจากการสะท้อนของเสียงที่มาจากหม้อพักใบท้ายที่ผลิตจากไทเทเนียมและระบบ Active Sound Enhancement-ASEเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ที่โดดเด่นและเร้าใจมากขึ้นนิสสัน GT-R นับเป็นสุดยอดรถสมรรถนะสูงที่มีความโดดเด่นในด้านการบังคับควบคุมที่ดีที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก
