บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด จัดงานทดสอบรถ ทาทา ซูเปอร์เอซ มินท์ (Tata Super Ace Mint) รถบรรทุกขนาดกะทัดรัด ที่ให้ความคล่องตัวสูง สะดวกในการขนถ่ายสินค้าด้วยกระบะพื้นเรียบที่สามารถเปิดได้ทั้ง 3 ด้าน
Tata Super Ace Mint เป็นรถยนต์บรรทุกขนาดเล็กเพียงเจ้าเดียวเท่านั้นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล
กระบะท้าย กว้างและยาว เหมาะกับการขนส่งและการบรรทุก
ทาทา ซูเปอร์เอซ มินท์ มาพร้อมกับขุมพลังใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล ขนาด 1.4 ลิตร ไดคอร์
ยูโร 4 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดแบบไดเร็คอินเจคชั่น พร้อมระบบอัดอากาศ เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ที่ให้กำลังสูงสุด 70 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที พร้อมแรงบิดสูงสุด140 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำต่อเนื่อง ตั้งแต่ 1,400–2,750 รอบ/นาที
เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล ให้แรงม้ามากถึง 70 แรงม้า
สำหรับเส้นทางในการทดสอบ ทาทา มอเตอร์ส ประเทศไทย จัดให้สื่อมวลชนทดลองใช้งาน ทาทา ซูเปอร์เอซ มินท์ โดยใช้เส้นทางในเขตกรุงเทพมหานคร เพื่อให้ทดลองวิ่งฝ่าการจราจรที่หนาแน่นในตัวเมืองกรุงเทพมหานคร ในเส้นทางย่านถนนพระราม 3 ถนนเจริญกรุง จัดทดสอบ และจับเวลาการจัดเรียงสินค้าขึ้นท้ายกระบะที่บริเวณหน้าห้าง Tree On 3 บนถนนพระราม 3 เพื่อให้เห็นถึงความรวดเร็ว สะดวกสบายในการขนถ่ายสินค้า และพื้นที่ในการบรรทุกที่สามารถบรรทุกได้ในปริมาณมากต่อครั้งด้วยกระบะแบบพื้นเรียบ ที่มีพื้นที่บรรทุก ขนาดยาว 2.63 x กว้าง 1.46 เมตร ช่วยให้ผู้ประกอบธุรกิจประหยัดเวลา ค่าใช้จ่าย รวมถึงใช้จำนวนรอบในการขนส่งสินค้าน้อยลง
ขับง่าย ให้ความคล่องตัว ในสภาพการจราจรในเมือง
ตำแหน่งคนขับให้ทัศนวิสัยที่ดี
ที่ผ่านมา ทาทา ซูเปอร์เอซ ได้รับความนิยมในการนำไปบรรทุกสินค้าต่างๆ ในการดำเนินธุรกิจในพื้นที่ที่ต้องการความคล่องตัวสูง เช่น การขับขี่ขนส่งในเขตเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น มีพื้นที่จำกัด นอกจากนี้ยังได้รับความนิยมในการนำไปดัดแปลงตามลักษณะการใช้งานด้านอื่นๆ นอกจากงานบรรทุก ไม่ว่าจะเป็นฟู้ดทรัค รถตู้แช่อาหาร ร้านค้าเคลื่อนที่ รถจัดแสดงสินค้า หรือนำไปใช้สำหรับรับส่งลูกค้าตามโรงแรม รีสอร์ทได้อีกด้วย
นอกจากจะมีความคล่องตัวสูงแล้ว ทาทา ซูเปอร์เอซ มินท์ ยังมีจุดเด่นในด้านความยึดเกาะถนน ด้วยระบบช่วงล่างแบบอิสระที่ด้านหน้า และแหนบรูปกึ่งวงรีที่ด้านหลังที่ออกแบบมาสำหรับงานบรรทุก และยังเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ด้วยรัศมีวงเลี้ยว 5.1 เมตร ประกอบกับเป็นรถหน้าตัด ทำให้ใช้งานในเมืองได้ง่ายขึ้น รวมทั้งใช้ระบบพวงมาลัยแบบ แร็กแอนด์พิเนี่ยน แกนพวงมาลัยแบบยุบตัวได้เพื่อความปลอดภัย ส่วนระบบเบรก ด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกพร้อมครีบระบายความร้อน ส่วนด้านหลังเป็นดรัมเบรก พร้อมวาล์วปรับแรงดัน ส่วนเบาะเป็นแบบ Bucket Seat ให้ความสบาย และปลอดภัย นอกจากนี้ยังเป็นรถบรรทุกขนาดเล็กแบรนด์เดียวที่มีกระจกไฟฟ้า และมีให้เลือกถึง 5 สี เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายอีกด้วย
ข้อมูลทางเทคนิค ทาทา ซูเปอร์เอซ มินท์
| รายละเอียด | ทาทา ซูเปอร์เอซ มินท์ |
| เครื่องยนต์ | ดีเซล 1.4 ลิตร DICOR ยูโร 4 |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 1,396cc |
| กระบอกสูบxช่วงชัก | 75.0 x 79.5 |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 16.8 : 1 |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์ธรรมดา 5 สปีด |
| แรงม้าสูงสุด | 70@4,000rpm |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 140@1,400-2,750rpm |
| ปริมาตรถังบรรจุเชื้อเพลิง (ลิตร) | 38 |
| มิติรถ ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 4340 x 1565 x 1858 |
| มิติกระบะ ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 2630 x 1460 x 300 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2,380 |
| ระยะห่างล้อ หน้า-หลัง (มม.) | 1,340-1,320 |
| รัศมีวงเลี้ยว (เมตร) | 5.1 |
| ระยะต่ำสุดจากพื้น(มม.) | 160 |
| ขนาดยาง | 165/R14 |
| ระบบช่วงล่างหน้า | สตรัทแบบอิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ระบบช่วงล่างหลัง | แหนบแผ่นโค้งกึ่งวงรี |
| ระบบพวงมาลัย | พาวเวอร์ แร็กแอนด์พิเนี่ยน และแกนพวงมาลัยแบบยุบตัวได้ |
| ระบบเบรกหน้า | ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน |
| ระบบเบรกหลัง | ดรัมเบรก พร้อมวาล์วปรับแรงดัน LSPV |
| ราคารถ (บาท) | 365,000 |
